Les grands aéroports desservant Paris ont dépassé en février leur niveau de fréquentation d’avant la crise sanitaire, grâce au dynamisme de la plateforme d’Orly

Les grands aéroports desservant Paris ont dépassé en février leur niveau de fréquentation d’avant la crise sanitaire, grâce au dynamisme de la plateforme d’Orly, selon des statistiques publiées  par leur gestionnaire.

Orly et Paris-Charles-de-Gaulle ont vu transiter 7,36 millions de passagers le mois dernier, soit 4,8% de plus qu’en février 2024 et 1% de plus que lors du même mois de 2019, la dernière année pleine avant que le Covid-19 ne porte un coup d’arrêt au secteur aérien mondial.

Charles-de-Gaulle, premier aéroport français surtout tourné vers les long-courriers, n’a toutefois retrouvé que 98,8% de ses voyageurs d’il y a six ans, tandis qu’Orly, qui accueille des vols de courte et moyenne distances, dont de plus en plus de compagnies à bas coût, a atteint 106%.

Parmi les liaisons aériennes au départ ou à l’arrivée de Paris ayant dépassé leur activité d’avant-crise figurent celles d’Afrique (127,6% du niveau de février 2019), du Moyen-Orient (110,2%) et d’Amérique du Nord (109,4%).

En revanche, les rotations entre les aéroports de la capitale et ceux de France métropolitaine restent déprimées, leur nombre de passagers chutant de 5,2% sur un an pour tomber à 69,7% du niveau mensuel d’il y a six ans, sur fond de développement des visioconférences et d’incitations à prendre le train.

Depuis le début de l’année, le trafic des aéroports parisiens a crû de 6,7% sur un an, pour l’instant au-delà des prévisions d’ADP qui vise une fourchette de croissance de 2,5 à 4% en 2025.