Canicule : pour tous les Transiliens et quelques RER, 9 trains sur 10 circulent ce mardi en Île-de-France

Selon une info d’ICI Paris Île-de-France obtenue ce lundi soir auprès d’Île-de-France Mobilités (IDFM), 9 trains sur 10 circulent ce mardi en Île-de-France en raison de la canicule,

Ce lundi déjà, un train sur dix a été supprimé en Ile-de-France de façon préventive, afin de préserver les infrastructures du réseau ferroviaire, en surchauffe à cause de la chaleur. Même cas de figure ce mardi pour tous les Transiliens e quelques RER, neuf trains sur 10 circulent en raison de la canicule, apprend ICI Paris Ile-de-France auprès d’Île-de-France Mobilités. Dans le détail, selon l’autorité régulatrice des transports en Île-de-France, les lignes concernées sont les RER C, D et E et tous les Transiliens (H, J, K, L, N, P, R, U et V).Tous les modes de transports en commun concernés

« Des ralentissements et des suppressions de trains« , précise Île-de-France Mobilités dans un communiqué, sont susceptibles d’affecter par ailleurs plusieurs lignes de métro, de tramway, de RER et de trains de banlieue afin de préserver les infrastructures ferroviaires exposées aux fortes chaleurs et de garantir la sécurité des circulations. Sur le réseau métro, les lignes 5, 6, 8 et 13 pourraient connaître des ralentissements dans l’après-midi. Des perturbations similaires sont envisagées sur les lignes de tramway T1, T2, T5 et T6.

Du matériel particulièrement fragile face aux fortes chaleurs

Concernant les RER, les lignes A et B pourraient voir leur vitesse réduite en fonction de l’évolution des températures au cours de la journée, avec un impact potentiel sur l’offre de transport sur l’ensemble de leurs branches, ajoute Île-de-France mobilités. Le trafic des bus devrait ne pas être affecté. Ces ralentissements sont liés à des limitations de vitesse, car les infrastructures situées en plein air, notamment les rails, les caténaires, les systèmes de signalisation et les postes d’aiguillage, « sont particulièrement sensibles aux variations extrêmes de température« , avance IDFM.

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