Pas loin du record historique de 2022: le SP95-E10, l’essence la plus consommée, atteint 2 euros le litre dans l’Hexagone

Le SP95-E10 atteint 2 euros le litre en France, proche de ses niveaux de 2022 sans battre son record, tandis que le gazole dépasse son plus haut historique sous l’effet des tensions au Moyen-Orient, aggravant la pression sur l’économie et le pouvoir d’achat.

Le SP95-E10 a atteint mercredi la barre symbolique des 2 euros le litre dans l’Hexagone, selon une moyenne calculée par l’AFP sur la base des données de 7.289 stations-service transmises au gouvernement.Depuis le 27 février, veille des premières frappes israélo-américaines sur l’Iran, le SP95-E10 a pris 28 centimes au litre en France hexagonale, soit un bond de 16,26%.

Sur 7.289 stations-service qui vendent du SP95-E10 et qui ont récemment transmis leurs prix à un site gouvernemental, le prix était en moyenne de 2,000 euros le litre mercredi vers 11H00.

Le record historique du SP95-E10 en France remonte à 2022, dans le contexte de la guerre en Ukraine, avec un prix moyen national qui avait légèrement dépassé 2,10 euros le litre (autour de 2,13 euros selon les relevés de l’époque).S’il ne s’agit pas encore du record historique pour le carburant le plus consommé de France, le prix du gazole a lui déjà atteint ce plafond, avec une moyenne hebdomadaire de 2,1888 euros le litre, dépassant le précédent record établi après l’invasion de l’Ukraine par la Russie lors de la guerre en Ukraine. Selon les données officielles suivies depuis 1985, ce nouveau pic confirme une tendance haussière marquée. Dans les faits, le gazole — carburant le plus utilisé dans le pays — s’échangeait même autour de 2,243 euros le litre en moyenne, d’après les relevés de milliers de stations-service.Cette flambée s’explique en grande partie par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, notamment après l’escalade entre les États-Unis, Israël et Iran. Le blocage du détroit d’Ormuz, par lequel transite une part essentielle du pétrole mondial, a fortement perturbé les exportations et fait grimper les prix. Résultat: le gazole a bondi de plus de 50 centimes (+30 %) en quelques semaines, tandis que l’essence SP95-E10 approche désormais les 2 euros le litre.

En France, cette hausse rapide des carburants a des conséquences directes sur plusieurs secteurs clés, notamment la pêche, le transport et l’agriculture, très dépendants du diesel. Au-delà de ces activités, c’est l’ensemble de l’économie qui subit l’impact de cette hausse, avec une pression accrue sur les coûts et le pouvoir d’achat des ménages.