Prague interdira la location de trottinettes électriques à partir de janvier 2026 : La mairie critique ce moyen de transport “qui provoque le chaos sur les trottoirs”

Prague interdira la location de trottinettes électriques à partir de janvier 2026, le maire adjoint de la capitale tchèque critiquant ce moyen de transport apprécié des voyageurs qui provoque le chaos sur les trottoirs. Les conseillers municipaux ont approuvé lundi une refonte réglementaire concernant les choix de transport partagé dans cette ville de près de 1,4 million d’habitants, dont les rues pavées et l’histoire ont attiré plus de 8 millions de touristes en 2024.

Alors que les vélos, à pédales ou électriques, sont soumis à de nouvelles règles concernant les lieux où ils peuvent être stationnés, les trottinettes électriques ne sont pas concernées par cette réglementation, ce qui met effectivement fin au partage de trottinettes électriques dans la ville. « La fin des trottinettes électriques est approuvée ! », a déclaré lundi Zdenek Hrib, président du Parti pirate national et adjoint au maire chargé des transports à la mairie de Prague.

« Nous introduisons des règles claires qui permettront de libérer l’espace public du trafic incontrôlé des trottinettes, qui étaient souvent utilisées dans le centre-ville davantage comme une attraction touristique que comme un moyen de transport et qui semaient le chaos sur les trottoirs et dans les zones piétonnes. »

Prague rejoint d’autres destinations touristiques européennes populaires qui ont pris des mesures sévères contre les trottinettes électriques ces dernières années. Certaines villes ont imposé des règles de sécurité strictes, telles que le port du casque et la souscription d’une assurance en Italie. Ou ont tout simplement interdit leur location, comme à Paris et à Madrid.

La Finlande a interdit leur utilisation aux moins de 15 ans. Les autorités de Prague ont déclaré avoir agi suite aux plaintes des habitants concernant les dangers liés à la circulation des trottinettes sur les trottoirs ou dans les parcs, ou au fait qu’elles bloquent les trottoirs ou les places de stationnement dans la rue lorsqu’elles ne sont pas utilisées.

La ville, qui souhaite promouvoir une utilisation plus large des services de vélos en libre-service, a déclaré que les trottinettes électriques avaient un taux d’accidents plus élevé que les vélos. Lime, l’un des plus grands opérateurs de trottinettes électriques en libre-service de la ville, a déclaré regretter cette décision.