{"id":12293,"date":"2019-05-16T12:46:23","date_gmt":"2019-05-16T12:46:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/?p=12293"},"modified":"2019-05-16T12:46:29","modified_gmt":"2019-05-16T12:46:29","slug":"80-km-h-edouard-philippe-lache-du-lest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/80-km-h-edouard-philippe-lache-du-lest\/","title":{"rendered":"80 km\/h : Edouard Philippe l\u00e2che du lest"},"content":{"rendered":"\n

Le premier ministre se dit pr\u00eat \u00e0 laisser les conseils d\u00e9partementaux assouplir la mesure. En vigueur depuis juillet\u00a02018, la limitation \u00e0\u00a080\u00a0km\/h sur la plupart des routes secondaires est tr\u00e8s impopulaire, notamment en zone rurale ou p\u00e9riurbaine.<\/p>\n\n\n\n

Le premier ministre, Edouard Philippe, l\u00e2che du lest sur la mesure controvers\u00e9e de la limitation de la vitesse \u00e0 80 km\/h sur les routes secondaires. Dans une interview \u00e0 Franceinfo, jeudi 16 mai, le chef du gouvernement a affirm\u00e9 qu\u2019il ne voyait \u00ab aucun inconv\u00e9nient \u00bb <\/em>\u00e0 laisser aux pr\u00e9sidents de conseil d\u00e9partementaux la capacit\u00e9 de ne plus appliquer la mesure.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Si les pr\u00e9sidents de conseils d\u00e9partementaux souhaitent prendre leurs responsabilit\u00e9s, je n\u2019y vois aucun inconv\u00e9nient\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0Philippe, fixant toutefois la condition que cette capacit\u00e9 soit\u00a0\u00ab\u00a0syst\u00e9matiquement assortie de mesures\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0garantissant\u00a0\u00ab\u00a0le plus haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re possible\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

 Ce sont des d\u00e9cisions qui sont lourdes et qu\u2019il faut assumer en conscience \u00bb<\/em>, a soulign\u00e9 l\u2019ancien maire du Havre, en rappelant les bons chiffres de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en France en 2018<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Macron ouvert \u00e0 des assouplissements<\/h2>\n\n\n\n

En vigueur depuis juillet\u00a02018, la limitation \u00e0 80\u00a0km\/h sur la plupart des routes secondaires est largement impopulaire, notamment en zone rurale ou p\u00e9riurbaine. Sa suppression est une des revendications des \u00ab\u00a0gilets jaunes\u00a0\u00bb. Lors du grand d\u00e9bat national, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Emmanuel Macron, a ouvert la porte \u00e0 des assouplissements.
Le d\u00e9bat doit \u00eatre tranch\u00e9 par le projet de loi d\u2019orientation sur les mobilit\u00e9s, qui vient de revenir \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale apr\u00e8s un passage au S\u00e9nat, contr\u00f4l\u00e9 par l\u2019opposition de droite, d\u00e9favorable \u00e0 la mesure. Les s\u00e9nateurs avaient alors donn\u00e9 comp\u00e9tence aux pr\u00e9sidents de d\u00e9partement et aux pr\u00e9fets pour relever la vitesse maximale autoris\u00e9e. Un amendement des d\u00e9put\u00e9s La R\u00e9publique en marche pr\u00e9voit, lui, de laisser cette comp\u00e9tence, mais aux seuls pr\u00e9sidents des conseils d\u00e9partementaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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