Le plan social est sanglant: Airbus va supprimer 14.931 emplois dans le monde dont 5.000 en France (3.488 dans la branche avions commerciaux et 1.464 chez Stelia Aerospace), soit le haut de la fourchette des chiffres qui circulaient r\u00e9cemment. <\/p>\n\n\n\n
Le groupe qui emploie environ 90.000 personnes dans sa division d’avions commerciaux (qui sera la seule touch\u00e9e) \u00ab\u00a0entend adapter ses effectifs mondiaux \u00e0 la crise du Covid-19\u00a0\u00bb d’ici l’\u00e9t\u00e9 2021 et \u00ab\u00a0redimensionner son activit\u00e9 dans l\u2019aviation commerciale\u00a0\u00bb, d\u00e9clare l’avionneur europ\u00e9en dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Les mesures prises jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent par la soci\u00e9t\u00e9 nous ont permis d’absorber le choc initial de cette pand\u00e9mie. Nous devons maintenant assurer la durabilit\u00e9 de l’entreprise et garantir notre capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9merger de la crise en leader global du secteur a\u00e9rospatial, tout en nous adaptant aux d\u00e9fis immenses que rencontrent nos clients\u00a0\u00bb, explique Guillaume Faury, patron d’Airbus, se disant \u00ab\u00a0d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 limiter l’impact social de cette adaptation\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le groupe souligne qu’il \u00ab\u00a0n’exclut pas \u00e0 ce stade des mesures forc\u00e9es mais travaillera avec ses partenaires sociaux pour limiter l’impact de ce plan en s’appuyant sur toutes les mesures sociales disponibles y compris les d\u00e9parts volontaires, les mesures de retraite anticip\u00e9e, ainsi que le ch\u00f4mage partiel de longue dur\u00e9e pour les activit\u00e9s qui s’y pr\u00eatent\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
5.100 postes seront supprim\u00e9s en Allemagne, 1.700 au Royaume-Uni, 900 en Espagne et 1.300 dans les autres pays o\u00f9 le groupe est pr\u00e9sent.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Le processus d’information et de consultation avec les partenaires sociaux a d\u00e9but\u00e9 en vue de conclure des accords dont la mise en oeuvre d\u00e9butera \u00e0 l’automne 2020\u00a0\u00bb, ajoute le groupe.
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Airbus a plusieurs fois pr\u00e9par\u00e9 le terrain. Il y a encore une semaine, dans une lettre adress\u00e9e aux pr\u00e8s de 140.000 salari\u00e9s du groupe Guillaume Faurypr\u00e9venait: le niveau de trafic a\u00e9rien de 2019 ne sera pas retrouv\u00e9 au niveau mondial avant 2023 \u00ab\u00a0au mieux\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0voire 2025\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Traduction: il faut s’attendre \u00e0 une \u00ab\u00a0r\u00e9duction significative du format de notre entreprise. Apr\u00e8s des d\u00e9cennies de croissance ininterrompue, c’est une v\u00e9ritable \u00e9preuve. Elle nous contraint \u00e0 des d\u00e9cisions am\u00e8res\u00a0\u00bb, ajoute M. Faury dans sa lettre qui \u00e9voque aussi le besoin de \u00ab\u00a0courage\u00a0\u00bb face \u00e0 \u00ab\u00a0des d\u00e9cisions difficiles\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Et il y a quelques jours, l’avionneur europ\u00e9en pr\u00e9venait qu’il allait r\u00e9duire sa production de 40%<\/a> dans les deux ans \u00e0 venir. <\/p>\n\n\n\n Pour autant, le gouvernement juge ce mardi soir que le chiffre annonc\u00e9 \u00ab\u00a0est excessif\u00a0\u00bb et appelle \u00e0 r\u00e9duire au maximum les d\u00e9parts contraints\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Nous attendons d’Airbus qu’il utilise pleinement les instruments mis en place par le gouvernement pour r\u00e9duire le nombre de suppressions d’emplois\u00a0\u00bb, et qu’il limite \u00ab\u00a0au maximum les d\u00e9parts contraints\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Bercy dans une d\u00e9claration transmise \u00e0 l’AFP.<\/p>\n\n\n\nBercy juge le chiffre \u00ab\u00a0excessif\u00a0\u00bb<\/h3>\n\n\n\n