{"id":17176,"date":"2020-11-27T09:39:01","date_gmt":"2020-11-27T09:39:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/?p=17176"},"modified":"2020-11-27T09:39:01","modified_gmt":"2020-11-27T09:39:01","slug":"letat-aide-corsair-a-se-restructurer-pour-eviter-la-faillite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/letat-aide-corsair-a-se-restructurer-pour-eviter-la-faillite\/","title":{"rendered":"L\u2019Etat aide Corsair \u00e0 se restructurer pour \u00e9viter la faillite"},"content":{"rendered":"\n

La restructuration de Corsair<\/a> \u2013 troisi\u00e8me compagnie tricolore apr\u00e8s Air France<\/a> et le groupe Dubreuil compos\u00e9 d’Air Cara\u00efbes et de French Bee<\/a> \u2013 va se faire autour de nouveaux actionnaires. Deux groupes allemands vont sortir du capital de Corsair et c\u00e9der leur participation \u00e0 un consortium d\u2019une quinzaine d\u2019investisseurs qui prendront 100% de la compagnie. Ces investisseurs sont pour la plupart des entrepreneurs du tourisme et de l\u2019h\u00f4tellerie bas\u00e9s aux Antilles, \u00e0 la R\u00e9union et en Guyane, mais aussi des collectivit\u00e9s locales. Ce consortium participera \u00e0 un apport financier de 300 millions d\u2019euros dont pr\u00e8s de la moiti\u00e9 viendra d\u2019aides de l\u2019\u00c9tat sous forme de pr\u00eats directs et d\u2019exon\u00e9rations de charges.<\/p>\n\n\n\n

Soci\u00e9t\u00e9s \u00ab\u00a0zombie\u00a0\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Est-il choquant que l\u2019\u00c9tat vienne en aide \u00e0 une entreprise viable \u2013 c\u2019est le cas de Corsair \u2013 pour la sauver en pleine crise, lui \u00e9viter la faillite et la casse sociale ? La compagnie n\u2019est pas moribonde. Elle souffre des effets de la pand\u00e9mie<\/a> mais ce n\u2019est pas une soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0zombie\u00a0\u00bb qui vit uniquement gr\u00e2ce \u00e0 l’endettement comme 15% des entreprises fran\u00e7aises aujourd\u2019hui. Et puis, le consortium de repreneurs strictement fran\u00e7ais a un vrai projet : faire de Corsair la compagnie des Outre-mer par excellence. Les 300 millions d\u2019euros d\u2019argent frais, dont pr\u00e8s de la moiti\u00e9 apport\u00e9s par l\u2019\u00c9tat, permettront de renforcer les capitaux propres de l\u2019entreprise et lui offrir la tr\u00e9sorerie pour g\u00e9rer la crise.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00c9tat participe \u00e0 de nombreux projets de restructuration de ce genre via la banque publique d\u2019investissement Bpifrance<\/a>. C’est le cas, par exemple, du loueur de voitures Europcar, fortement touch\u00e9 par le confinement et qui a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un pr\u00eat garanti par l’\u00c9tat, ce qui lui permet aujourd’hui de boucler un accord de survie avec ses cr\u00e9anciers. Mais ce sont des entreprises viables, pas des coquilles vides. Enfin, nous ne sommes pas sur des multinationales parfois pr\u00e9datrices de la taille de General Electric<\/a>, Bridgestone<\/a> ou Arcelor-Mittal<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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