La SNCF n’a pas \u00e9t\u00e9 alert\u00e9e lorsque les importants flux de supporters venus du RER D, qu’elle exploite, ont provoqu\u00e9 un engorgement aux portes du Stade de France, \u00e0 Saint-Denis, avant la finale de la Ligue des champions le 28 mai, a indiqu\u00e9 une responsable. \u00abNous n’avons eu aucune alerte sur le th\u00e8me +il y a des probl\u00e8mes, on n’absorbe plus, donc retenez le RER D+\u00bb, a expliqu\u00e9 Sylvie Charles, directrice de Transilien (la branche de la SNCF charg\u00e9 des trains de la banlieue parisienne), lors d’une audition devant le S\u00e9nat consacr\u00e9e au fiasco de la gestion des foules aux abords du stade. Or, ses services transmettaient toutes les demi-heures aux organisateurs le nombre de supporters compt\u00e9s \u00e0 la sortie des deux gares du RER desservant le stade, sur les lignes B et D, a-t-elle relev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La SNCF a compt\u00e9 37.000 personnes, \u00abplus de trois fois ce qu’on a d’habitude\u00bb sur le RER D, et 6200, \u00able tiers de ce qu’on a habituellement\u00bb, sur le RER B. Le trafic du RER B ayant \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 par une gr\u00e8ve des agents RATP, de nombreux supporters se sont report\u00e9s sur la ligne D. Et les dispositifs de filtrage \u00e0 l’arriv\u00e9e au stade ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9bord\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
A cet \u00e9gard, le directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de la RATP Philippe Martin a remarqu\u00e9 qu’une r\u00e9union avec les autorit\u00e9s et les organisateurs, le 24 mai, \u00abavait clairement pr\u00e9cis\u00e9 le plan de transport (et) clairement indiqu\u00e9 qu’on allait reporter une partie des flux de la ligne B vers la ligne D\u00bb. \u00abIl y a eu une d\u00e9p\u00eache AFP le 26 mai qui indique clairement que la RATP invite les voyageurs \u00e0 utiliser prioritairement la ligne D\u00bb, a-t-il ajout\u00e9, notant qu’un nouveau \u00abpoint de situation\u00bb avait \u00e9t\u00e9 fait avec la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de football le 27 mai, veille du match.<\/p>\n\n\n\n
Philippe Martin s’est d’ailleurs dit \u00abun peu surpris des d\u00e9clarations de la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de football\u00bb. Son directeur des affaires institutionnelles, Erwan Le Pr\u00e9vost, avait en effet d\u00e9nonc\u00e9 le manque d’informations de la RATP, lors d’une pr\u00e9c\u00e9dente audition au S\u00e9nat, le 9 juin. \u00abSi nous avions eu les informations en temps r\u00e9el du d\u00e9tournement des flux du RER B vers le RER D, nous aurions pu repenser notre dispositif en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi. La pr\u00e9fecture non plus n’avait pas eu l’information\u00bb, avait-il d\u00e9clar\u00e9 . Les repr\u00e9sentants de la RATP et de la SNCF ont soulign\u00e9 que leur comp\u00e9tence s’arr\u00eatait aux portes de leurs stations, et qu’il n’y avait pas eu d’incident majeur dans leur domaine malgr\u00e9 la forte fr\u00e9quentation. Sylvie Charles a toutefois signal\u00e9 une rixe \u00e0 Saint-Denis et un d\u00e9but de bousculade \u00e0 La Plaine-Saint-Denis, ainsi que la pr\u00e9sence de pickpockets.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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