Le chenal d\u2019acc\u00e8s au port de Baltimore est d\u00e9sormais compl\u00e8tement rouvert au trafic maritime, a annonc\u00e9 l\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine, deux mois et demi apr\u00e8s l\u2019effondrement catastrophique d\u2019un pont pr\u00e8s de ce point n\u00e9vralgique pour l\u2019\u00e9conomie des Etats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
Le chenal dans l\u2019estuaire du fleuve Patapsco a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e0 ses dimensions op\u00e9rationnelles d\u2019origine de 213 m\u00e8tres de large et 15 m\u00e8tres de fond pour le trafic commercial maritime \u00e0 travers le port de Baltimore \u00bb, ont annonc\u00e9 dans un communiqu\u00e9 les \u00e9quipes militaires charg\u00e9es de cette op\u00e9ration. \u00ab Quelque 50.000 tonnes de d\u00e9bris du pont \u00bb ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9blay\u00e9es du fleuve, ont-elles ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le 26 mars dernier, le porte-conteneurs Dali, battant pavillon singapourien, avait \u00e9t\u00e9 victime de plusieurs avaries \u00e9lectriques et s\u2019\u00e9tait encastr\u00e9 dans le pont autoroutier Francis Scott Key, qui s\u2019\u00e9tait effondr\u00e9 comme un ch\u00e2teau de cartes. Six ouvriers qui effectuaient des travaux de r\u00e9paration sur le tablier de l\u2019ouvrage, tous des immigr\u00e9s latino-am\u00e9ricains, avaient trouv\u00e9 la mort.<\/p>\n\n\n\n
Depuis, le Dali bloquait en partie le chenal d\u2019acc\u00e8s \u00e0 cet important port pour le commerce de la c\u00f4te est des Etats-Unis. Un chenal provisoire permettait toutefois le passage partiel de la navigation. Fin mai, le porte-conteneurs avait \u00e9t\u00e9 remis \u00e0 flot et remorqu\u00e9 vers un chantier naval voisin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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