{"id":34313,"date":"2025-03-31T11:42:39","date_gmt":"2025-03-31T09:42:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/?p=34313"},"modified":"2025-03-31T11:42:43","modified_gmt":"2025-03-31T09:42:43","slug":"sncf-le-train-reliant-paris-a-milan-reprend-du-service-un-an-et-demi-apres-son-interruption","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/sncf-le-train-reliant-paris-a-milan-reprend-du-service-un-an-et-demi-apres-son-interruption\/","title":{"rendered":"SNCF : le train reliant Paris \u00e0 Milan reprend du service un an et demi apr\u00e8s son interruption"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"\">La ligne de train Paris-Milan avait \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e en raison d&rsquo;un \u00e9boulement dans les Alpes fran\u00e7aises en ao\u00fbt 2023. Elle a repris du service lundi 31 mars 2025 depuis la Gare de Lyon.Apr\u00e8s 19 mois d\u2019interruption en raison d\u2019un \u00e9boulement en vall\u00e9e de Maurienne, dans les Alpes fran\u00e7aises,&nbsp;<a href=\"https:\/\/actu.fr\/ile-de-france\/paris_75056\/sncf-apres-plus-d-un-an-d-interruption-la-liaison-tgv-paris-milan-va-reprendre-voici-les-dates_62147803.html\">la liaison ferroviaire entre Paris et Milan<\/a>&nbsp;va \u00eatre r\u00e9tablie lundi 31 mars 2025, avec comme enjeu le retour des voyageurs et des marchandises vers le train.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Le premier TGV est parti\u00a0<strong>de la gare de Lyon, \u00e0 Paris<\/strong>, en direction de Milan \u00e0 9h46.\u00a0Cinq allers-retours quotidiens<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">L\u2019attente a \u00e9t\u00e9 longue pour le monde ferroviaire. Le 27 ao\u00fbt 2023, apr\u00e8s de fortes pluies,&nbsp;<a href=\"https:\/\/actu.fr\/societe\/spectaculaire-eboulement-en-savoie-autoroute-coupee-et-trafic-sncf-arrete_60011275.html\">15 000 m\u00e8tres cubes de roches s\u2019\u00e9croulaient<\/a>&nbsp;sur une galerie ferroviaire, coupant la voie ferr\u00e9e la plus emprunt\u00e9e entre la France et l\u2019Italie, mais aussi une route d\u00e9partementale et l\u2019autoroute A43.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Cet \u00e9boulement, survenu dans une&nbsp;<strong>zone g\u00e9ologique notoirement fragile<\/strong>, a n\u00e9cessit\u00e9 des travaux longs et complexes. La s\u00e9curisation du site \u00ab&nbsp;a \u00e9t\u00e9 une op\u00e9ration titanesque&nbsp;\u00bb, d\u2019apr\u00e8s&nbsp;<a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/sncf\">SNCF<\/a>&nbsp;R\u00e9seau. Mi-2024, la d\u00e9couverte de \u00ab&nbsp;nouvelles cavit\u00e9s\/zones instables&nbsp;\u00bb a rallong\u00e9 de plusieurs mois le d\u00e9lais des travaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">La r\u00e9ouverture de la liaison entre la France et l\u2019Italie va permettre \u00e0 SNCF Voyageurs de r\u00e9tablir ses trois allers-retours quotidiens.\u00a0<a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/trenitalia\">Trenitalia<\/a>, qui s\u2019est implant\u00e9e en France il y a maintenant plus de trois ans, proposera elle deux allers-retours par jour. Signe de l\u2019impatience des voyageurs pour le retour de cette liaison, le trajet quotidien propos\u00e9 par SNCF Voyageurs avec une portion effectu\u00e9e en autocar pendant toute la dur\u00e9e des travaux a plut\u00f4t bien fonctionn\u00e9, avec\u00a0<strong>un taux de remplissage sup\u00e9rieur \u00e0 80%<\/strong>\u00a0d\u2019apr\u00e8s la compagnie fran\u00e7aise. Pour la reprise des TER en revanche, la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes a sorti plusieurs offres promotionnelles afin d\u2019inciter les voyageurs \u00e0 revenir au train, comme par exemple un billet \u00e0 3 euros entre Chamb\u00e9ry et Modane.Baisse des flux<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">La r\u00e9ouverture du Paris-Milan, par o\u00f9 transitaient plus de 10 000 trains par an avant l\u2019\u00e9boulement, va aussi b\u00e9n\u00e9ficier au fret ferroviaire. \u00ab&nbsp;C\u2019est extr\u00eamement attendu&nbsp;\u00bb, a confirm\u00e9 le PDG de DB Cargo France, Alexandre Gallo, qui pr\u00e9side \u00e9galement l\u2019Association fran\u00e7aise du rail (Afra), un groupe r\u00e9unissant tous les acteurs du ferroviaire concurrents de la SNCF. \u00ab&nbsp;Il va falloir attendre d\u00e9but 2026 pour&nbsp;<strong>retrouver les trafics qu\u2019on a connus<\/strong>&nbsp;<strong>avant<\/strong>\u00ab&nbsp;, anticipe-t-il cependant. DB Cargo pr\u00e9voit huit allers-retours par semaine contre 18 avant l\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Chez Hexafret (le successeur de Fret SNCF), les circulations reprendront le 7 avril avec une vingtaine de rotations par semaine contre une trentaine il y a un an et demi. Pour l\u2019entreprise de fret publique fran\u00e7aise, \u00ab&nbsp;il n\u2019y a pas eu de report modal massif&nbsp;\u00bb vers la route, la baisse des flux \u00e9tant surtout due \u00e0 la conjoncture \u00e9conomique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ligne de train Paris-Milan avait \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e en raison d&rsquo;un \u00e9boulement dans les Alpes fran\u00e7aises en ao\u00fbt 2023. 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