{"id":39991,"date":"2025-11-19T10:06:20","date_gmt":"2025-11-19T09:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/?p=39991"},"modified":"2025-11-19T10:06:22","modified_gmt":"2025-11-19T09:06:22","slug":"pourquoi-le-projet-davion-de-combat-europeen-a-lhorizon-2040-a-du-plomb-dans-laile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/pourquoi-le-projet-davion-de-combat-europeen-a-lhorizon-2040-a-du-plomb-dans-laile\/","title":{"rendered":"Pourquoi le projet d\u2019avion de combat europ\u00e9en \u00e0 l’horizon 2040 a du plomb dans l\u2019aile"},"content":{"rendered":"\n

Quel avenir pour le programme d’avion de combat europ\u00e9en, n\u00e9 en 2017 avec la France et l’Allemagne puis rejoint par l’Espagne <\/strong>? La ministre des Arm\u00e9es, Catherine Vautrin, a rencontr\u00e9 son homologue allemand, Boris Pistorius, lundi 17 novembre, et Emmanuel Macron s’est entretenu avec le chancelier allemand, Friedrich Merz, mardi apr\u00e8s-midi \u00e0 Berlin. D’apr\u00e8s Les Echos<\/em>(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>, <\/em>le projet de syst\u00e8me de combat a\u00e9rien du futur (Scaf) devait \u00eatre l’un des sujets au c\u0153ur de ces \u00e9changes.<\/p>\n\n\n\n

Il y a \u00ab\u00a0urgence\u00a0\u00bb <\/em>\u00e0 faire progresser ce programme, a insist\u00e9 Catherine Vautrin vendredi, lors d’un d\u00e9placement en Espagne. M\u00eame tonalit\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, qui a d\u00e9clar\u00e9 mardi soir qu’il y a \u00ab\u00a0une obligation de r\u00e9sultat\u00a0\u00bb<\/em>, apr\u00e8s son entrevue avec Friedrich Merz. A l’horizon 2040, le Scaf doit en effet permettre le remplacement du Rafale en France et de l’Eurofighter pour l’Allemagne et l’Espagne, et ce au moins jusqu’en 2080, selon un rapport d’information du S\u00e9nat(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>. L’initiative, qui vise \u00e0 renforcer la d\u00e9fense du Vieux Continent, est toutefois ralentie par des d\u00e9saccords et tensions entre les industriels en charge du projet : Dassault du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, et Airbus du c\u00f4t\u00e9 allemand et espagnol.<\/p>\n\n\n\n

Courant septembre, Friedrich Merz avait assur\u00e9 que l’Allemagne et l’Espagne souhaitaient \u00ab\u00a0essayer d’arriver \u00e0 une solution d’ici fin 2025\u00a0\u00bb<\/em>. \u00ab\u00a0La situation actuelle n’est pas satisfaisante. Nous n’avan\u00e7ons pas sur ce projet\u00a0\u00bb<\/em>, a convenu le chancelier allemand. <\/em>Franceinfo vous r\u00e9sume pourquoi ce plan a du plomb dans l’aile.<\/p>\n\n\n\n

Parce que Dassault \u00ab\u00a0aimerait avoir les cl\u00e9s pour le piloter\u00a0\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Comme le souligne Le Monde<\/em>(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>, <\/em>le groupe Dassault Aviation entend \u00eatre reconnu comme \u00ab\u00a0leader\u00a0\u00bb<\/em> dans le projet d’avion de combat de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, malgr\u00e9 une gouvernance \u00e0 parts \u00e9gales entre Paris, Berlin et Madrid. \u00ab\u00a0Le PDG, Eric Trappier, explique qu’il y a une logique politique dans ce projet, avec le fait qu’il soit bien r\u00e9parti entre les partenaires, <\/em>expose aupr\u00e8s de franceinfo Jacob Ross, chercheur au centre Europe du Conseil allemand des relations \u00e9trang\u00e8res (DGAP). Mais pour lui, il vaut mieux laisser la main \u00e0 Dassault sur le c\u0153ur du projet, si Paris souhaite un avion de combat performant au d\u00e9but des ann\u00e9es 2040.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Mes partenaires ne reconnaissent pas que je suis le leader\u00a0\u00bb, <\/em>a avanc\u00e9 le PDG de Dassault Aviation le 24 septembre, lors d’une audition devant la commission des affaires \u00e9conomiques de l’Assembl\u00e9e nationale. \u00ab\u00a0\u00c7a ne sert \u00e0 rien de faire des papiers, de mettre des milliards sur la table, si ce type de compr\u00e9hension n’est pas reconnu\u00a0\u00bb,<\/em> a-t-il ajout\u00e9, soulignant que <\/em>\u00ab\u00a0nous savons faire tout seuls\u00a0\u00bb<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Je ne fais pas de coup \u00e0 trois bandes. Je ne sais pas faire et je n\u2019en ai pas besoin. (…) Le coup, avec le Scaf, il est simple : je demande la r\u00e9alit\u00e9 de pouvoir exercer un m\u00e9tier d\u2019architecte.\u00a0\u00bbEric Trappier, PDG de Dassault Aviation<\/p>\n\n\n\n

lors d’une audition \u00e0 l’Assembl\u00e9e nationale<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Face aux d\u00e9put\u00e9s, Eric Trappier a d\u00e9plor\u00e9 des \u00ab\u00a0difficult\u00e9s (…) de tout ordre\u00a0\u00bb<\/em>, y compris \u00ab\u00a0une opposition entre Dassault et Airbus sur le sujet\u00a0\u00bb<\/em>. \u00ab\u00a0Je ne suis pas contre le projet Scaf. Mais, quand m\u00eame, quand l\u2019Allemagne dit : ‘On va exclure les Fran\u00e7ais’, \u00e7a ne vous fait rien, vous, les politiques fran\u00e7ais ?\u00a0\u00bb, <\/em>a-t-il lanc\u00e9. Et le PDG d’ajouter : \u00ab\u00a0L\u2019Allemagne va exclure les Fran\u00e7ais d\u2019un projet d\u2019avion de combat, tout \u00e7a parce que Dassault dit qu\u2019il aimerait avoir les cl\u00e9s pour le piloter. C\u2019est bizarre que vous ne r\u00e9agissiez pas et que je sois le seul \u00e0 r\u00e9agir.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Interrog\u00e9e sur le sujet par Europe 1(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>, le 11 novembre, Catherine Vautrin a soulign\u00e9 que \u00ab\u00a0celui qui est la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de construction, c’est \u00e9videmment Dassault\u00a0\u00bb<\/em>. \u00ab\u00a0A ce stade, il n’y a pas d’autre r\u00e9ponse en mati\u00e8re de moteur\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-elle ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Parce que Berlin ne veut pas de \u00ab\u00a0diktat\u00a0\u00bb fran\u00e7ais et r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 d’autres partenariats<\/h2>\n\n\n\n

En \u00e9voquant l’hypoth\u00e8se d’une mise \u00e0 l’\u00e9cart de la France, Eric Trappier faisait notamment r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des informations parues dans la presse, une semaine plus t\u00f4t. Selon Politico(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>, le minist\u00e8re de la D\u00e9fense a \u00e9voqu\u00e9 ses frustrations \u00e0 l’\u00e9gard des industriels fran\u00e7ais lors de discussions avec Airbus. D’apr\u00e8s les informations du m\u00e9dia, l’Allemagne r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 b\u00e2tir de nouveaux partenariats en mati\u00e8re d’avions de combat, cette fois-ci sans la France.<\/p>\n\n\n\n

L’Allemagne envisage notamment une coop\u00e9ration plus pouss\u00e9e avec la Su\u00e8de, ou encore \u00e0 entrer \u00ab\u00a0tr\u00e8s tardivement\u00a0\u00bb <\/em>dans le programme mondial d’avions de combat (GCAP), expose le chercheur Jacob Ross. Le projet GCAP, n\u00e9 en 2022, est men\u00e9 par le Royaume-Uni, l’Italie et le Japon. L’objectif est d’aboutir \u00e0 un avion de combat de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Tempest\u00a0\u00bb, \u00e0 l’horizon 2035.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Il y a une grande m\u00e9fiance vis-\u00e0-vis de Dassault\u00a0\u00bb <\/em>\u00e0 Berlin, <\/em>analyse Jacob Ross. Outre-Rhin, l’industrie de d\u00e9fense fran\u00e7aise est vue par certains comme \u00ab\u00a0impr\u00e9gn\u00e9e de culture souverainiste\u00a0\u00bb <\/em>dans le projet Scaf, note le chercheur. A l’image du d\u00e9put\u00e9 conservateur Volker Mayer-Lay, membre de la commission de la d\u00e9fense au Bundestag, le Parlement allemand. Paris \u00ab\u00a0ne recherche pas le partenariat mais exige la subordination<\/em>, a-t-il d\u00e9nonc\u00e9, selon des propos cit\u00e9s par le site sp\u00e9cialis\u00e9 Opex360(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>. L\u2019Allemagne n\u2019a aucune raison de se plier \u00e0 ce diktat.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Il y a certes [outre-Rhin] une conscience que l’Allemagne n’est pas capable de construire un avion de combat de mani\u00e8re autonome. Mais il y a une volont\u00e9 de plus en plus affich\u00e9e de se passer de la France et de Dassault.Jacob Ross, chercheur au Conseil allemand des relations \u00e9trang\u00e8res<\/p>\n\n\n\n

\u00e0 franceinfo<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Je crois que le Scaf ira de l’avant sans Dassault\u00a0\u00bb, <\/em>a d’ailleurs d\u00e9clar\u00e9 fin septembre Thomas Pretzl, pr\u00e9sident du comit\u00e9 d’entreprise d’Airbus Defence, aupr\u00e8s du journal allemand Handelsblatt<\/em>(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>. \u00ab\u00a0Il existe en Europe des partenaires plus attractifs et mieux adapt\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Eric Trappier, au contraire, a estim\u00e9 \u00e0 l’Assembl\u00e9e que \u00ab\u00a0c’est le Bundestag<\/em> qui pilote\u00a0\u00bb <\/em>en Allemagne. \u00ab\u00a0Et le Bundestag, qu\u2019est-ce qu\u2019il veut ? Il veut que son industriel, qu\u2019il voit tous les jours, ait plus de travail que l\u2019autre, <\/em>a-t-il accus\u00e9. La comp\u00e9tence, savoir si l\u2019avion va \u00eatre efficace, ce n\u2019est pas son sujet.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Parce qu’un projet remani\u00e9 est envisag\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Face aux dissensions franco-allemandes, une nouvelle formule du Scaf pourrait finalement s’esquisser prochainement. D’apr\u00e8s les informations du Financial Times<\/em>(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>, <\/em>Paris et Berlin r\u00e9fl\u00e9chissent \u00e0 un programme davantage centr\u00e9 autour du projet de \u00ab\u00a0cloud de combat\u00a0\u00bb. Cette initiative a pour logique \u00ab\u00a0de lier diff\u00e9rents syst\u00e8mes, avec des pilotes, des syst\u00e8mes sans pilote <\/em>[comme des drones], des syst\u00e8mes terrestres, le tout avec une communication prot\u00e9g\u00e9e\u00a0\u00bb<\/em>, d\u00e9veloppe l’expert Jacob Ross.<\/p>\n\n\n\n

Pour le chercheur, cette version remani\u00e9e \u00ab\u00a0est une mani\u00e8re pour Emmanuel Macron et Friedrich Merz de sauver la face\u00a0\u00bb<\/em>. \u00ab\u00a0Cela permet de sortir de l’avion de combat de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, sans mettre en p\u00e9ril le Scaf. Paris et Berlin pourront dire qu’ils continuent avec le programme en d\u00e9veloppant ce cloud de combat.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quel avenir pour le programme d’avion de combat europ\u00e9en, n\u00e9 en 2017 avec la France et l’Allemagne puis rejoint par l’Espagne ? La ministre des Arm\u00e9es, Catherine Vautrin, a rencontr\u00e9 son homologue allemand, Boris Pistorius, lundi 17 novembre, et Emmanuel Macron s’est entretenu avec le chancelier allemand, Friedrich Merz, mardi apr\u00e8s-midi \u00e0 Berlin. D’apr\u00e8s Les Echos(Nouvelle fen\u00eatre), le […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":true,"token":"eyJpbWciOiJodHRwczpcL1wvd3d3LmljZWFnZXR2LmNvbVwvcmFkaW9zaXRlXC93cC1jb250ZW50XC91cGxvYWRzXC8yMDI1XC8xMVwvUG91cnF1b2ktbGUtcHJvamV0LWRhdmlvbi1kZS1jb21iYXQtZXVyb3BlZW4tYS1saG9yaXpvbi0yMDQwLWEtZHUtcGxvbWItZGFucy1sYWlsZS5qcGciLCJ0eHQiOiJQb3VycXVvaSBsZSBwcm9qZXQgZFx1MjAxOWF2aW9uIGRlIGNvbWJhdCBldXJvcFx1MDBlOWVuIFx1MDBlMCBsJiM4MjE3O2hvcml6b24gMjA0MCBhIGR1IHBsb21iIGRhbnMgbFx1MjAxOWFpbGUiLCJ0ZW1wbGF0ZSI6ImhpZ2h3YXkiLCJmb250IjoiIiwiYmxvZ19pZCI6MTExMDE2NDYxfQ.3l8qhxnARHXs-xaVC1ecsLYW1KJPZNY4zjKxQu5I1GsMQ"},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[405],"tags":[],"class_list":["post-39991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actu-france-monde"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Pourquoi-le-projet-davion-de-combat-europeen-a-lhorizon-2040-a-du-plomb-dans-laile.jpg?fit=769%2C448&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39993,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39991\/revisions\/39993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}