Le gouvernement tha\u00eflandais a annonc\u00e9 avoir conlu un \u00ab\u00a0accord\u00a0\u00bb avec l’Iran pour permettre le passage de ses p\u00e9troliers par le d\u00e9troit d’Ormuz. Le pays, ainsi que toute la r\u00e9gion d’Asie du Sud-est, est d\u00fbrement touch\u00e9 par la crise \u00e9nerg\u00e9tique depuis le d\u00e9but de la guerre, le 28 f\u00e9vrier. Les prix de<\/p>\n\n\n\n
Paralys\u00e9e par les pertes d’approvisionnement en p\u00e9trole le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient, la Tha\u00eflande a affirm\u00e9, ce samedi 28 mars, avoir conclu un accord avec l’Iran pour permettre le passage \u00ab\u00a0en toute s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb de ses navires p\u00e9troliers dans le d\u00e9troit d’Ormuz. Cela contribuera \u00ab\u00a0\u00e0 apaiser les inqui\u00e9tudes concernant l’acheminement de carburant vers la Tha\u00eflande\u00a0\u00bb, a estim\u00e9 le Premier ministre tha\u00eflandais Anutin Charnvirakul lors d’une conf\u00e9rence de presse.\u00a0\u00bbAvec cet accord, nous sommes confiants de ne plus avoir \u00e0 conna\u00eetre de perturbations comme celles observ\u00e9es d\u00e9but mars\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. La Tha\u00eflande a fait valoir aupr\u00e8s de l’Iran qu’elle n’\u00e9tait \u00ab\u00a0pas partie au conflit et avait le droit \u00e0 un passage maritime s\u00fbr en vertu du droit international\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res Sihasak Phuangketkeow.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Dans le cadre de cet accord, la Tha\u00eflande informera l’Iran \u00e0 l’avance de tout navire traversant le d\u00e9troit et l’Iran r\u00e9pondra en cons\u00e9quence\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9taill\u00e9, pr\u00e9cisant qu’un p\u00e9trolier tha\u00eflandais \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 par le d\u00e9troit gr\u00e2ce \u00e0 cet accord et que d’autres s’appr\u00eataient \u00e0 le faire.<\/p>\n\n\n\n
Les pays d’Asie du Sud-Est subissent de plein fouet les difficult\u00e9s d’approvisionnement en carburant provoqu\u00e9es par la guerre au Moyen-Orient, d\u00e9clench\u00e9e il y a un mois. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 initialement plafonn\u00e9 \u00e0 30 bahts (0,79 euro) le litre par le gouvernement, le prix du gazole a augment\u00e9 cette semaine de 6 bahts par litre en Tha\u00eflande. P\u00e9nuries et files d’attente sont de plus en plus fr\u00e9quentes dans les stations services.\u00a0Le pays, ainsi que le Vietnam, ont \u00e9galement demand\u00e9 \u00e0 leurs fonctionnaires de t\u00e9l\u00e9travailler<\/a>\u00a0pour \u00e9viter les d\u00e9placements.En temps normal, environ 75 \u00e0 84% des importations de p\u00e9trole d’Asie proviennent du Golfe persique, et circulent donc en grande partie par le d\u00e9troit d’Ormuz<\/a>.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Je tiens \u00e0 pr\u00e9senter mes excuses \u00e0 la population pour les perturbations caus\u00e9es par la gestion des prix du carburant pendant la premi\u00e8re moiti\u00e9 du mois de mars\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Anutin. \u00ab\u00a0Nous pensions au d\u00e9but que le conflit serait de courte dur\u00e9e. Il est d\u00e9sormais clair que la situation a chang\u00e9 et qu’elle est susceptible de se prolonger\u00a0\u00bb, a-t-il poursuivi. Le Premier ministre, r\u00e9cemment r\u00e9\u00e9lu, a appel\u00e9 les Tha\u00eflandais \u00e0 ne pas paniquer, affirmant que le pays de 65 millions d’habitants disposait de r\u00e9serves de carburant suffisantes.<\/p>\n\n\n\n Un navire marchand tha\u00eflandais, le Mayuree Naree, avait \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 par l’Iran le 11 mars alors qu’il naviguait dans le d\u00e9troit d’Ormuz. Trois de ses marins sont toujours port\u00e9s disparus. Les Gardiens de la R\u00e9volution iraniens ont \u00e9galement annonc\u00e9 vendredi avoir forc\u00e9 trois porte-conteneurs \u00e0 faire demi-tour dans le d\u00e9troit, pr\u00e9cisant que cette route strat\u00e9gique \u00e9tait d\u00e9sormais ferm\u00e9e aux navires venant ou \u00e0 destination de ports li\u00e9s \u00e0 \u00ab\u00a0l’ennemi\u00a0\u00bb.L’Iran affirme que les \u00ab\u00a0navires non hostiles\u00a0\u00bb peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d’un \u00ab\u00a0passage s\u00fbr\u00a0\u00bb par le d\u00e9troit Ormuz<\/p>\n\n\n\n Cet accord intervient quelques jours apr\u00e8s la publicaion, le 24 mars, d’un message \u00e9mis par le minist\u00e8re iranien des affaires \u00e9trang\u00e8res \u00e0 destination de l’Organisation maritime internationale, dans lequel T\u00e9h\u00e9ran affirme que \u00ab\u00a0les navires non hostiles (…) peuvent (…) b\u00e9n\u00e9ficier d’un passage s\u00fbr par le d\u00e9troit d’Ormuz<\/a>, en coordination avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes\u00a0\u00bb. L’armateur chinois Cosco Shipping<\/a> avait, dans la foul\u00e9e, annonc\u00e9 la reprise des r\u00e9servations de conteneurs \u00e0 destination du Golfe persique.<\/p>\n\n\n\n Le trafic dans le d\u00e9troit d’Ormuz a chut\u00e9 de 95% par rapport \u00e0 la normale entre le 1er et le 26 mars, selon la plateforme de suivi maritime Kpler. Depuis le d\u00e9but du mois, 24 navires commerciaux, dont 11 p\u00e9troliers, ont \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9s ou ont signal\u00e9 des incidents dans la r\u00e9gion, selon l’agence britannique de s\u00e9curit\u00e9 maritime UKMTO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le gouvernement tha\u00eflandais a annonc\u00e9 avoir conlu un \u00ab\u00a0accord\u00a0\u00bb avec l’Iran pour permettre le passage de ses p\u00e9troliers par le d\u00e9troit d’Ormuz. Le pays, ainsi que toute la r\u00e9gion d’Asie du Sud-est, est d\u00fbrement touch\u00e9 par la crise \u00e9nerg\u00e9tique depuis le d\u00e9but de la guerre, le 28 f\u00e9vrier. 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