Le constructeur Stellantis a confirm\u00e9 ce mercredi le rappel de 212.000 v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s de 2023 \u00e0 2026, dont plus de la moiti\u00e9 de marque Peugeot, en raison d’un risque d’incendie. Au total 700.000 v\u00e9hicules de plusieurs marques sont concern\u00e9s dans le monde. Voici ce que l’on sait.<\/p>\n\n\n\n
Le constructeur Stellantis organise le rappel de 700.000 v\u00e9hicules dans le monde pour un risque d’incendie, notamment sur des voitures de marques Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Alfa-Romeo et Jeep, indique le site de l’Autorit\u00e9 allemande de l’automobile KBA, dont plus de 50.000 en Allemagne. Stellantis, qui ne communique que pays par pays, pr\u00e9cise mercredi avoir organis\u00e9 ce rappel d’une ampleur rare apr\u00e8s avoir constat\u00e9 36 incidents dans le monde li\u00e9s \u00e0 ce probl\u00e8me, dont 12 d\u00e9buts d’incendie.En France, il concerne 212.000 voitures<\/strong> dont plus de la moiti\u00e9 de marque Peugeot, indique Stellantis sans confirmer le total mondial mentionn\u00e9 par KBA. Mod\u00e8les concern\u00e9s, probl\u00e8me, r\u00e9parations : voici ce que l’on sait.<\/p>\n\n\n\n Le probl\u00e8me concerne des petites voitures hybrides fabriqu\u00e9es de 2023 \u00e0 2026.<\/strong> Stellantis pr\u00e9cise qu’en France, le rappel porte sur 211.725 voitures hybrides dont 122.091 Peugeot (208, 2008), 42.349 Citro\u00ebn notamment C3 et C3 Aircross, 4.840 DS (DS3 et DS4), 16.142 Opel (Corsa, Mokka, Frontera), 911 Lancia, 1.492 Fiat (Grande Panda), 5.974 Jeep (Avenger) et 4.491 Alfa-Romeo (Junior).<\/p>\n\n\n\n Dans ces v\u00e9hicules, le moteur thermique et le moteur \u00e9lectrique sont trop rapproch\u00e9s : en cas de fort taux d’humidit\u00e9, un contact entre le tuyau du filtre \u00e0 particules d’essence et le capuchon de protection de la borne du d\u00e9marreur peut entra\u00eener une \u00e9tincelle et un d\u00e9but d’incendie. Les propri\u00e9taires de voitures concern\u00e9es doivent donc les emmener chez leur garagiste<\/strong> : le probl\u00e8me se r\u00e8gle en 30 minutes en installant un capuchon de protection plus grand, explique le groupe fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n Il ne porte toutefois pas sur le moteur 1.2 turbo hybride 48 volts lui-m\u00eame (le successeur du Pure Tech) mais sur sa disposition dans la voiture.C’est un revers technique de plus pour Stellantis, apr\u00e8s les d\u00e9boires rencontr\u00e9s sur ses moteurs\u00a0Pure Tech<\/a>\u00a0et ses\u00a0airbags de marque Takata<\/a>, qui ont \u00e9galement n\u00e9cessit\u00e9 de tr\u00e8s grosses campagnes de rappels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le constructeur Stellantis a confirm\u00e9 ce mercredi le rappel de 212.000 v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s de 2023 \u00e0 2026, dont plus de la moiti\u00e9 de marque Peugeot, en raison d’un risque d’incendie. 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