{"id":9811,"date":"2018-08-01T09:01:54","date_gmt":"2018-08-01T09:01:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/?p=9811"},"modified":"2018-08-01T09:01:54","modified_gmt":"2018-08-01T09:01:54","slug":"une-panne-a-paralyse-pendant-plusieurs-heures-hier-soir-la-l1-du-metro-parisien-les-passagers-ont-ete-evacues-dans-les-tunnels-la-ratp-sexplique-et-presente-ses-excuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/une-panne-a-paralyse-pendant-plusieurs-heures-hier-soir-la-l1-du-metro-parisien-les-passagers-ont-ete-evacues-dans-les-tunnels-la-ratp-sexplique-et-presente-ses-excuses\/","title":{"rendered":"Une panne a paralys\u00e9 pendant plusieurs heures hier soir la L1 du m\u00e9tro parisien &#8211; Les passagers ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s dans les tunnels &#8211; La RATP s&rsquo;explique et pr\u00e9sente ses excuses"},"content":{"rendered":"<p>\n\tCe matin, la RATP a publi&eacute; un communiqu&eacute; dans lequel elle revient sur l&#39;incident survenu hier soir<br \/>\n\tEn cette p&eacute;riode de renfort d&rsquo;offre exceptionnel sur la ligne 1 du m&eacute;tro (1 train toutes les 90 secondes), li&eacute;e &agrave; la fermeture d&rsquo;une partie du RER A pour les travaux de renouvellement de voie et ballast, la navette suivante qui &eacute;tait tr&egrave;s proche a &eacute;t&eacute; bloqu&eacute;e par le syst&egrave;me automatique par mesure de s&eacute;curit&eacute;. Les autres navettes pr&eacute;sentes dans la zone impact&eacute;e ont aussi &eacute;t&eacute; progressivement arr&ecirc;t&eacute;es, dont certaines sous tunnel.\n<\/p>\n<p>\n\tSuite &agrave; l&rsquo;incident, les &eacute;quipes techniques sont intervenues pour faire repartir le train concern&eacute; par l&rsquo;incident en suivant les proc&eacute;dures habituelles (un agent vient sur place pour reprendre le train manuellement et essayer de d&eacute;panner le train, ce qui n&eacute;cessite l&rsquo;interruption temporaire du courant dans la zone concern&eacute;e).\n<\/p>\n<p>\n\tApr&egrave;s 30 minutes d&rsquo;arr&ecirc;t, plusieurs alarmes ont &eacute;t&eacute; tir&eacute;es &agrave; bord des trains, ce qui a coup&eacute; le courant (750 volts) sur une grande partie de la ligne, coupant par la m&ecirc;me occasion la ventilation.&nbsp;Au total, ce sont 12 navettes qui se sont retrouv&eacute;es bloqu&eacute;es en interstation soit plusieurs centaines de voyageurs. C&rsquo;est un &eacute;v&eacute;nement rarissime.Pour l&rsquo;information voyageurs, des centaines d&rsquo;appels aupr&egrave;s du poste de commandement de la ligne ont satur&eacute; le syst&egrave;me d&rsquo;informations des voyageurs &agrave; bord des trains. N&eacute;anmoins, des annonces sonores et sur les &eacute;crans ont &eacute;t&eacute; faites, et le compte twitter de la ligne 1 a &eacute;t&eacute; aliment&eacute; r&eacute;guli&egrave;rement. Des bouteilles d&rsquo;eau ont aussi &eacute;t&eacute; distribu&eacute;es &agrave; Ch&acirc;telet par les agents RATP.\n<\/p>\n<p>\n\tPour les &eacute;vacuations, l&rsquo;accompagnement et l&rsquo;information des voyageurs, pr&egrave;s de 200 agents RATP ont &eacute;t&eacute; mobilis&eacute;s. A 22h30, tous les voyageurs &eacute;taient &eacute;vacu&eacute;s. La BSPP &eacute;tait pr&eacute;sente dans plusieurs stations afin de prendre en charge les voyageurs si besoin. Sur l&rsquo;ensemble des voyageurs &eacute;vacu&eacute;s, 5 ont &eacute;t&eacute; pris en charge par les pompiers.\n<\/p>\n<p>\n\tUne fois les voyageurs &eacute;vacu&eacute;s, il a fallu que les agents RATP v&eacute;rifient, &agrave; pieds, la quasi totalit&eacute; de la ligne, pour s&rsquo;assurer qu&rsquo;il n&rsquo;y avait plus de voyageurs sous tunnel. Ensuite, les &eacute;quipes techniques sont intervenues pour r&eacute;initialiser en mode manuel et en toute s&eacute;curit&eacute; le syst&egrave;me de la ligne 1.\n<\/p>\n<p>\n\tToutes les mesures de v&eacute;rification sur la ligne n&rsquo;ont pas permis la reprise compl&egrave;te avant la fin de service. Pendant toute cette p&eacute;riode, l&rsquo;exploitation a n&eacute;anmoins pu &ecirc;tre poursuivie entre Charles de Gaulle Etoile et La D&eacute;fense, puis Porte Maillot et La D&eacute;fense.<br \/>\n\tCe matin, mercredi 1er aout, apr&egrave;s avoir effectu&eacute; des essais toute la nuit, le trafic a repris &agrave; 5h30.\n<\/p>\n<p>\n\tL&rsquo;ensemble de l&rsquo;entreprise s&rsquo;est mobilis&eacute; pour r&eacute;pondre &agrave; cet &eacute;v&eacute;nement exceptionnel et reprendre l&rsquo;exploitation en toute s&eacute;curit&eacute;. La RATP pr&eacute;sente une nouvelle fois ses excuses aux voyageurs qui ont eu &agrave; subir les conditions p&eacute;nibles d&rsquo;attente et d&rsquo;&eacute;vacuation li&eacute;es &agrave; cet incident.Gros incident dans le m&eacute;tro Parisien cette nuit avec toutes les rames de la Ligne 1 qui ont du &ecirc;tre &eacute;vacu&eacute;es par les tunnels.\n<\/p>\n<p>\n\tTout a commenc&eacute; avec un train en panne entre les stations Bastille et Saint-Paul, en plein c&oelig;ur de la capitale.\n<\/p>\n<p>\n\tLa ligne a ensuite &eacute;t&eacute; paralys&eacute;e, avec une interruption du trafic peu avant 21 heures.\n<\/p>\n<p>\n\tLes pompiers sont intervenus sur une partie de la ligne pour &eacute;vacuer les passagers dans plusieurs stations de cette ligne tr&egrave;s fr&eacute;quent&eacute;e, traversant Paris d&#39;est en ouest.\n<\/p>\n<p>\n\tComme l&#39;ont &eacute;voqu&eacute; plusieurs t&eacute;moins sur Twitter, vid&eacute;os &agrave; l&#39;appui, cette &eacute;vacuation ne s&#39;est vraiment d&eacute;roul&eacute;e dans la s&eacute;r&eacute;nit&eacute;, la chaleur souterraine n&#39;arrangeant rien pr&eacute;cise Europe 1.\n<\/p>\n<p>\n\tPlusieurs personnes ont &eacute;voqu&eacute; un dysfonctionnement de la climatisation.\n<\/p>\n<p>\n\tCinq passagers ont par ailleurs d&ucirc; &ecirc;tre pris en charge par les pompiers pour des malaises li&eacute;s &agrave; la chaleur, a indiqu&eacute; un porte-parole de la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris, assurant qu&#39;une quarantaine de pompiers avaient au total &eacute;t&eacute; mobilis&eacute;s pour faciliter l&#39;&eacute;vacuation.\n<\/p>\n<p>\n\t&quot;Nous avions mis en place un dispositif sur cinq stations de m&eacute;tro entre Charles-de-Gaulle et Bastille pour accueillir les victimes qui ont &eacute;t&eacute; &eacute;vacu&eacute;es par la RATP&quot;, a d&eacute;clar&eacute; ce porte-parole.\n<\/p>\n<p>\n\tUn internaute qui &eacute;tait dans le m&eacute;tro,&nbsp;NicoPollux&nbsp;a fait des photos et film&eacute; cet incident.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, la RATP a publi&eacute; un communiqu&eacute; dans lequel elle revient sur l&#39;incident survenu hier soir En cette p&eacute;riode de renfort d&rsquo;offre exceptionnel sur la ligne 1 du m&eacute;tro (1 train toutes les 90 secondes), li&eacute;e &agrave; la fermeture d&rsquo;une partie du RER A pour les travaux de renouvellement de voie et ballast, la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9812,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[405],"tags":[2452],"class_list":["post-9811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actu-france-monde","tag-une-panne-a-paralyse-pendant-plusieurs-heures-hier-soir-la-l1"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Une-panne-a-paralys%C3%A9-pendant-plusieurs-heures-hier-soir-la-L1.jpg?fit=750%2C324&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9813,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9811\/revisions\/9813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iceagetv.com\/radiosite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}